Τι ανακοίνωσε ο Αλέξανδρος Χρυσάφης κατά την διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε το μεσημέρι της Δευτέρας 7 Ιουνίου μαζί με τον Αντιδήμαρχο Έργων Υποδομών, Γιώργο Νυχτοπάτη.
Δήμαρχος Σερρών: «Σύντομα και με ασφάλεια θα δοθεί σε κυκλοφορία η γέφυρα Τσέλιου»
«Λάβαμε την πολιτική απόφαση να προχωρήσουμε το έργο με τη διαδικασία της απευθείας ανάθεσης, χωρίς δημοσίευση, σε μία σερραϊκή επιχείρηση διότι αποτελεί την καλύτερη και πιο ασφαλή λύση για να παραδοθεί αμέσως το έργο», τόνισε ο δήμαρχος Σερρών Αλέξανδρος Χρυσάφης, απαντώντας σε αιτιάσεις της αντιπολίτευσης στο Δημοτικό Συμβούλιο Σερρών.
«Σύντομα και με ασφάλεια θα δοθεί σε κυκλοφορία η γέφυρα Τσέλιου» τόνισε ο δήμαρχος Σερρών Αλέξανδρος Χρυσάφης κατά την διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε το μεσημέρι της Δευτέρας 7 Ιουνίου μαζί με τον Αντιδήμαρχο Έργων Υποδομών Γιώργο Νυχτοπάτη.
Στην τελική ευθεία εισέρχεται το έργο της αποκατάστασης της γέφυρας Τσέλιου, ώστε σύντομα και με ασφάλεια να δοθεί και πάλι από τον Δήμο Σερρών στην κυκλοφορία για οχήματα μέχρι 2 τόνους.
Ο δήμαρχος Σερρών, Αλέξανδρος Χρυσάφης, δήλωσε: «θέλουμε να ενημερώσουμε του Σερραίους για τις εξελίξεις που έχουμε για την γέφυρα του Τσέλιου που παραμένει κλειστή από τις 16 Ιανουαρίου και για μια προσπάθεια που γίνεται να ανοίξει όσο το δυνατόν γρηγορότερα και με ασφάλεια αυτή η κομβική γέφυρα του δήμου Σερρών για να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι. Καταλαβαίνουμε την ταλαιπωρία ,καταλαβαίνουμε το πρόβλημα που υπάρχει αλλά να ξέρετε η δημοτική αρχή έκανε και κάνει τα πάντα ούτως η γέφυρα αυτή να δοθεί όσο το δυνατόν νωρίτερα στους Σερραίους για χρήση. Όλες οι αποφάσεις και οι ενέργειες της Δημοτικής Αρχής από τις πλημμύρες του περασμένου Ιανουαρίου που προκάλεσαν σοβαρά προβλήματα στα θεμέλια της γέφυρας είχαν ως γνώμονα τη συντήρηση και την επαναλειτουργία της όσο το δυνατόν γρηγορότερα και με τη μέγιστη αξιοπιστία. Και αυτό γιατί θέλαμε να διασφαλίσουμε ότι δεν θα υπάρχει κίνδυνος για τα διερχόμενα αυτοκίνητα θωρακίζοντας ταυτόχρονα τη κομβική αυτή γέφυρα από μεγαλύτερες βλάβες σε μία νέα σφοδρή βροχόπτωση με παρεμβάσεις στην κοίτη του χειμάρρου»
Ο Δήμαρχος Σερρών παρουσίασε το χρονοδιάγραμμα από τη διακοπή της κυκλοφορίας στη γέφυρα Τσέλιου στις 16 Ιανουαρίου μέχρι και τη σημερινή έγκριση της σύμβασης του έργου, προϋπολογισμού 435.000 ευρώ από την Οικονομική Επιτροπή.
«Η μελέτη η οποία είχε ανατεθεί στον δήμο από τον μελετητή παραλείφθηκε στις 13 Απριλίου και από τότε ο δήμος έρχεται και παίρνει την μελέτη. Αμέσως Στις 19 Απριλίου υποβάλετε ο φάκελος εξαίρεσης περιβαλλοντικής εξουσιοδότησης στο υπουργείο Περιβάλλοντος. Η υπογραφή από την αρμόδια υπάλληλο του υπουργείου γίνεται στις 18 Μαΐου και αμέσως γίνεται η έγκριση του κατεπείγοντος με την διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς δημοσίευση στις 18 Μαΐου με απόφαση της οικονομικής επιτροπής. Η έγκριση της απόφασης για εξαίρεση από την Περιβαλλοντική μελέτη έρχεται στις 1 Ιουνίου από τον Γενικό διευθυντή της περιβαλλοντικής επιτροπής του Υπουργείου Περιβάλλοντος. Προτού να πάρουμε αυτή την απαλλακτική απόφαση από το υπουργείο περιβάλλοντος δεν μπορούσαμε να ξεκινήσουμε καμία διαδικασία ανάθεση ή διαγωνισμού για το συγκεκριμένο έργο. Και όλη η καθυστέρηση και η αγωνία της δημοτικής αρχής να τελειώσει αυτή η διαδικασία αφορούσε αυτές τις απαραίτητες εγκρίσεις της οποίες περιμέναμε, ελπίζαμε και ευχόμασταν να είναι πιο γρήγορες αλλά δεν εξαρτώνται από εμάς. Ήταν εξωγενείς παράγοντες για αυτό ο αντιδήμαρχος εξέπεμπε κάποιες ημερομηνίες που υπολογίζαμε ότι θα παρθούν αυτές οι εγκρίσεις που τελικά ήρθαν στις 1 Ιουνίου».
«Όλο αυτό το διάστημα, κάναμε διερεύνηση σε σερραϊκές επιχειρήσεις οι οποίες θα είχαν την δυνατότητα να κάνουν αυτό το σύνθετο έργο. Το λέω σύνθετο γιατί δεν είναι μόνο η κατασκευή της γέφυρας ωστόσο. Όλο αυτό το διάστημα ήμασταν σε επαφή με πολλές σερραϊκές επιχειρήσεις που ζητούσαμε δύο βασικά πράγματα να διαθέτουν την τεχνογνωσία, τον εξοπλισμό και τη δυνατότητα να υλοποιήσουν αυτό το σύνθετο και επικίνδυνο έργο άμεσα και με αξιοπιστία», επισήμανε ο Δήμαρχος Σερρών.
Υπάρχουν επιχειρήσεις που ανταποκρίθηκαν αλλά και άλλες που μας δήλωσαν ότι δεν έχουν την ευχέρεια την χρονική για να κάνουν το έργο. Η διαδικασία κατέληξε σε τρεις επιχειρήσεις και επελέγη η μία, μια μεγάλη επιχείρηση που έχει τεχνογνωσία και την δυνατότητα να κάνει ένα τέτοιο σύνθετο έργο. Με όλες τις νόμιμες διαδικασίες με όλα τα νόμιμα στοιχεία που θωρακίζουν τους Σερραίους να γίνει μια ασφαλής γέφυρα γρήγορα και άμεσα καταλήξαμε και προσχωρήσαμε σ εαυτή την διαδικασία»
Για όσα λέγονται από την αντιπολίτευση ο κ. Χρυσάφης, δήλωσε: «Ας το αξιολογήσουν οι πολίτες. Εγώ εκπέμπω την αγωνία της δημοτικής αρχής το έργο αυτό να ανοίξει γρήγορα και το έργο αυτό να γίνει από Σερραίους, με ασφάλεια και με εργολάβο που θα την κάνει στο χρόνο που πρέπει. Αυτή ήταν η αγωνία μας και σε αυτή την κατεύθυνση κινηθήκαμε. Όλα τα άλλα έχουν σχέση με την πολιτική. Στο δημόσιο διάλογο να μην κυριαρχεί ο λαϊκισμός, να κυριαρχεί η ουσία στην συζήτηση, δέχομαι με καλοπιστία όλα αυτά είναι η δουλειά της αντιπολίτευσης να κάνει την όποια κριτική της αλλά είναι και δουλειά των πολιτών να αξιολογούν τις απαντήσεις που δίνονται και να μην ακούν και να βλέπουν πυροτεχνήματα».
«Μια δημοτική αρχή πρέπει να βάλει μπροστά το συμφέρον των πολιτών και το συμφέρον των πολιτών δεν είναι πολλές φορές το κομμάτι της τιμής αλλά το κομμάτι της ταχύτητας, της αξιοπιστίας και της εντοπιότητας. Ας εξηγήσουν μερικοί πως θα πάμε γρήγορα και αξιόπιστα σε μια τέτοια λύση σερραϊκή αν επιλέγαμε μια άλλη διαδικασία. Απευθυνθήκαμε σε επτά επιχειρήσεις, αν και μπορούσαμε να επιλέξουμε μια επιχείρηση, και ανταποκρίθηκαν οι τρεις. Λάβαμε την πολιτική απόφαση να προχωρήσουμε το έργο με τη διαδικασία της απευθείας ανάθεσης χωρίς δημοσίευση σε μία σερραϊκή επιχείρηση διότι αποτελεί την καλύτερη και πιο ασφαλή λύση για να παραδοθεί αμέσως το έργο. Η διαδικασία του δημόσιου διαγωνισμού θα προκαλούσε πολύμηνη καθυστέρηση στην έναρξη υλοποίησης του έργου με το τέλος του 2021 να αποτελεί την πιο αισιόδοξη πρόβλεψη. Από την άλλη πλευρά, η ηλεκτρονική ανοιχτή πρόσκληση ενδιαφέροντος ενέχει τον κίνδυνο να αναδειχθεί μία εταιρεία που θα δώσει τη μεγαλύτερη έκπτωση αλλά δεν θα μπορεί να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του έργου ή στον χρόνο παράδοσης. Οι Σερραίοι ας κρίνουν την δημοτική αρχή για την επιλογή της».
«Θέλουμε τους Σερραίους πλήρως ενημερωμένους, πονούσαμε μαζί τους όλο αυτό το διάστημα που βλέπαμε την γέφυρα κλειστή. Είμαστε πολύ ευτυχισμένοι και περήφανοι που κάνουμε αυτή την διαδικασία. Πολλές φορές, δυστυχώς, στα δημόσια έργα έχει αποδειχθεί ότι το φτηνό αποδεικνύεται πανάκριβο. Διαλέξαμε την βέλτιστη λύση, όχι την φθηνή όπως υπονοήθηκε», κατέληξε ο κ. Χρυσάφης.
Η έκπτωση που έχει δώσει στην πρόταση που κατέθεσε η επιχείρηση που επιλέγει είναι 15%.
Ο αντιδήμαρχος έργων Γιώργος Νυχτοπάτης, αναφερόμενος στο ποσοστό της έκπτωσης δήλωσε: «Δεν μιλάμε για ένα απλό έργο αλλά για ένα σύνθετο έργο, που πολλά δεν περιλαμβάνει η μελέτη και έπρεπε να τα σκεφτεί ο εργολάβο για το ποσοστό της έκπτωσης, όπως κοπή δέντρων, μεταφορά κολόνων της ΔΕΗ. Επίσης θα σκάψουμε τα θεμέλια της γέφυρας χωρίς να ξέρουμε το βάθος της και το πλάτος της και σε πολλά σημεία με τα χέρια θα απομακρυνθούν πολλά. Άρα έπρεπε ο εργολάβος να προβλέψει όλα τα απρόοπτα που θα παρουσιαστούν σε αυτή την κατασκευή. Για αυτό αυτή την έκπτωτη και εγώ την βρίσκω και οι υπηρεσίες λογική».
Σύμφωνα με την σύμβαση η ολοκλήρωση του έργου θα είναι σε ένα με ενάμιση μήνα, ενώ παράλληλα τρέχει η διαδικασία για την κατασκευή νέας γέφυρας.
Δήμητρα Μετόκη. metoki63@hotmail.com
Απαγορεύεται η αναπαραγωγή/αναδημοσίευση (ολική ή μερική) του περιεχομένου της ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΤΩΝ ΣΕΡΡΩΝ, (κείμενα, φωτογραφίες και βίντεο) με οποιονδήποτε τρόπο, ηλεκτρονικό ή μη, χωρίς την άδεια μας. Νόμος πνευματικής ιδιοκτησίας, Άρθρο 66 Ν.2121/93. Η αναπαραγωγή/αναδημοσίευση του περιεχομένου (κείμενα, φωτογραφίες και βίντεο) επιτρέπεται μόνο όταν γίνεται εν γνώση μας και με αναφορά της πηγής του.
