Ο επικεφαλής της παράταξης κ. Χρήστος Παπαστεργίου, και η Περιφερειακή Σύμβουλος Σερρών και Αντιπρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου, κ. Κέλλυ Βαλταδώρου παραχώρησαν συνέντευξη Τύπου το πρωί της Τετάρτης 22 Ιουλίου 2026
«Πράξεις για τη Μακεδονία»: Σκληρή κριτική στη διοίκηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας
Άσκησαν σκληρή κριτική καταγγέλλοντας για παντελή έλλειψη ολοκληρωμένου κεντρικού αναπτυξιακού σχεδιασμού, μεγάλες καθυστερήσεις σε κρίσιμα έργα και αδυναμία διεκδίκησης πόρων ανάλογων με τις ανάγκες του νομού Σερρών από το ΕΣΠΑ και το Ταμείο Ανάκαμψης
Αυστηρή κριτική στη διοίκηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μεκεδονίας άσκησαν ο επικεφαλής της παράταξης «Πράξεις για τη Μακεδονία» και τηςμείζονος αντιπολίτευσης στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, κ.Χρήστος Παπαστεργίου, και η Περιφερειακή Σύμβουλος Σερρών καιΑντιπρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου, κ. Κέλλυ Βαλταδώρου κατά την διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησαν το πρωί της Τετάρτης 22 Ιουλίου 2026, κάνοντας τον απολογισμό της δράσης της παράταξης «Πράξεις για τη Μακεδονία» με αφορμή τη συμπλήρωση 2,5 ετών, δηλαδή το μέσον της αυτοδιοικητικής θητείας. Άσκησαν σκληρή κριτική καταγγέλλοντας για παντελή έλλειψη ολοκληρωμένου κεντρικού αναπτυξιακού σχεδιασμού, μεγάλες καθυστερήσεις σε κρίσιμα έργα και αδυναμία διεκδίκησης πόρων ανάλογων με τις ανάγκες του νομού Σερρών από το ΕΣΠΑ και το Ταμείο Ανάκαμψης.
Ο επικεφαλής της παράταξης,Χρήστος Παπαστεργίου, στην τοποθέτησή του με αφορμή την επέτειο αποκατάστασης της Δημοκρατίας, εξήρε τη συμβολή του Κωνσταντίνου Καραμανλή και του Ανδρέα Παπανδρέου στη σταθεροποίηση και εδραίωση του δημοκρατικού πολιτεύματος, συνδέοντας την ιστορική αυτή παρακαταθήκη με την ευθύνη που έχουν σήμερα οι θεσμικοί εκπρόσωποι απέναντι στις επόμενες γενιές. Ακολούθως αναφέρθηκε στο δημογραφικό πρόβλημα, θέτοντας το ως απόλυτη εθνική και αυτοδιοικητική προτεραιότητα, υποστηρίζοντας πως σε μια χώρα όπου το ποσοστό των πολιτών άνω των 65 ετών αυξάνεται διαρκώς, η Κεντρική Μακεδονία και ειδικότερα οι Σέρρες αποτυπώνουν με ακόμη πιο δραματικό τρόπο τη γήρανση του πληθυσμού, την αποχώρηση των νέων και την εγκατάλειψη της υπαίθρου. Όπως ανέφερε οτιδήποτε σχεδιάζεται και χρηματοδοτείται πρέπει να υπηρετεί την περιφερειακή ανάπτυξη για να αποκτήσει ξανά ζωή ο τόπος, καθώς διαφορετικά οι ζοφερές προβλέψεις ότι η χώρα πεθαίνει πληθυσμιακά θα επιβεβαιωθούν.
Ακολούθως, παίρνοντας το λόγο η Κέλλυ Βαλταδώρου παρουσίασε αναλυτικά τις παρεμβάσεις της παράταξης για τον νομό Σερρών, επισημαίνοντας ότι η παράταξή της ασκεί υπεύθυνο θεσμικό έλεγχο αναδεικνύοντας πραγματικά προβλήματα του νομού.
Πρωτογενής τομέας και ευλογιά των αιγοπροβάτων
Κατήγγειλε για ολιγωρία την διοίκησης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στην αντιμετώπιση της πανδημίας της ευλογιάς των αιγοπροβάτων που έπληξε καίρια την τοπική οικονομία, στηλιτεύοντας την απουσία προληπτικών διαγνωστικών τεστ, την ανεπάρκεια υγειονομικού υλικού και τη μερική λειτουργία των απολυμαντικών σταθμών μόνον έως τις δύο το μεσημέρι. Όπως ανέφερε ζητήσανε επανειλημμένα, μέσα από διαδοχικές παρεμβάσεις τον Σεπτέμβριο και Οκτώβριο του 2025 αλλά και τον Φεβρουάριο του 2026, αποζημιώσεις τύπου de minimis έως 50.000 ευρώ ανά εκμετάλλευση, προκαταβολή του 50% των ενισχύσεων βάσει ΟΣΔΕ, πάγωμα φορολογικών και δανειακών υποχρεώσεων ή πλειστηριασμών για δύο έτη, όπως διεκδίκησε η Περιφέρεια Θεσσαλίας, καθώς και αποζημίωση για τους μετακινούμενους κτηνοτρόφους που εγκλωβίστηκαν.
«διαχρονικές καθυστερήσεις σε μείζονος σημασίας υποδομές»
«Επισημάναμε τις διαχρονικές καθυστερήσεις σε μείζονος σημασίας υποδομές του νομού μας « τόνισε η κ. Βαλταδώρου και ιδιάιτερα έκανε αναφορά στη γενέτειρά της, τη Βισαλτία. Όπως ανέφερε στονάξονα Στρυμονικού – Κερδυλλίων και Νιγρίτας,παρά τις διακηρύξεις των αρμόδιων Αντιπεριφερειαρχών από το 2014 περί ένταξης στα πέντε επείγοντα έργα και το 2018 περί μελετητικής ετοιμότητας, είκοσι χρόνια μετά η πληρωμένη μελέτη του 2004 παραμένει στα συρτάρια. Εκτός από αποσπασματικές ασφαλτοστρώσεις ελαχίστων εκατοντάδων μέτρων σε Λιβαδοχώρι και Τερπνή, 20.000 κάτοικοι και επαγγελματίες ταλαιπωρούνται καθημερινά σε επικίνδυνες λακκούβες. Αντίστοιχη είναι η εικόνα και στην Περιαστική Οδό Σερρών, όπου παρά την έγκριση περιβαλλοντικών όρων από το 2012 και τη μελέτη της Εγνατίας Οδού το 2015 για μετατροπή του ημιτελούς δρόμου σε κλειστό αυτοκινητόδρομο δύο λωρίδων με νησίδα, η διοίκηση περιορίστηκε σε πρόχειρες ασφαλτοστρώσειςπου εντός διετίας απαιτούσαν ήδη επιδιορθώσεις.
Χάθηκαν 3,5 εκατομμύρια ευρώ για το Λιμάνι Αμφίπολης
«Ζητήσαμε να μάθουμε γιατί χάθηκαν τα 3,5 εκατομμύρια ευρώ για την αποκατάσταση, τον εξυγχρονισμό, την ανάδειξη και εκμετάλλευση του Λιμανιού της Αμφίπολης. Για την μη υλοποίηση της προγραμματικής σύμβασης μεταξύ ΠΚΜ και του Λιμενικού Ταμείου του Δήμου Αμφίπολης» δήλωσε η κ. Βαλταδώρου τονίζοντας ότι υο λιμάνι, που κάποτε φιλοξενούσε έως και εκατό σκάφη ημερησίως και αποτελούσε αλιευτικό καταφύγιο και πόλο ανάπτυξης, έχει μετατραπεί σε έναν εγκαταλελειμμένο σκουπιδότοπο. Η είσοδός του έχει φράξει από την άμμο με το βάθος να πέφτει κάτω από τα 80 εκατοστά, καθώς η βυθοκόρος καθυστερεί αδικαιολόγητα, καθιστώντας απαγορευτική την είσοδο ακόμα και σε μικρές βάρκες. «Αυτό το λιμάνι, που θα μπορούσε να γίνει ξανά αλιευτικό καταφύγιο, λιμένας και σημείο φύλαξης τουριστικών σκαφών και σκαφών αναψυχής από Ελλάδα, Βαλκάνια και Τουρκία, αλλά και Περιφερειακό Κέντρο μεταφορών και εμπορίου προς όλη την Ανατολική Μακεδονία, το Βόρειο Αιγαίο» σημείωσε.
Συνεχείς προεκλογικές διαψεύσεις για το Τύμβο Καστά
Στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης βρέθηκε και ο Τύμβος Καστά στην Αμφίπολη. Ο κ. Παπαστεργίου και η κ. Βαλταδώρου αναφέρθηκαν στις διαδοχικές ανακοινώσεις για την επισκεψιμότητα του μνημείου, επισημαίνοντας ότι τα χρονοδιαγράμματα μετατίθενται συνεχώς. Υπενθύμησαν ότι το 2019 ο κ. Τζιτζικώστας δεσμευόταν για επισκεψιμότητα σε δύο χρόνια, το 2021 η υπόσχεση μετατέθηκε για το 2023, ενώ πρόσφατα η Υπουργός Πολιτισμού, κ. Μενδώνη, αναφέρθηκε στο 2027 με 2028. Κατήγγειλαν τη διοίκηση της Περιφέρειας για ψέματα και προεκλογική εκμετάλλευση, τονίζοντας ότι αγνοούνται οι προειδοποιήσεις των υπηρεσιακών παραγόντων, ενώ δεν έχει γίνει καμία ουσιαστική παρέμβαση ούτε στους δρόμους πρόσβασης προς το μνημείο.
Σιδηροδρομική απομόνωση και προαστιακός
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη σιδηροδρομική σύνδεση των Σερρών με τη Θεσσαλονίκη, αλλά και στην προοπτική δημιουργίας προαστιακής γραμμής που θα μπορούσε να εξυπηρετεί την περιοχή της Κερκίνης. Ζήτησαν, μάλιστα, την ενεργότερη παρέμβαση της Περιφέρειας σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, ώστε το σιδηροδρομικό δίκτυο να πάψει να αντιμετωπίζεται ως υποδομή δευτερεύουσας σημασίας.
«Οι Σέρρες έμειναν εκτός των μεγάλων έργων»
Η κ. Βαλταδώρου παρουσίασε μια αποκαλυπτική εικόνα για τους πόρους που έχασαν οι Σέρρες. Αναφορικά με τοΤαμείο Ανάκαμψης των 36 δισεκατομμυρίων ευρώ, ενώ άλλες Περιφέρειες απορρόφησαν τεράστια ποσά για οδικά δίκτυα, αστικές αναπλάσεις, λιμάνια, πολιτισμό και προστασία βιοποικιλότητας, οι Σέρρες δεν έλαβαν καμία απευθείας χρηματοδότηση για μεγάλες τοπικές υποδομές.
Τοπικά προϊόντα χωρίς πιστοποίηση και προβολή
Η κ. Βαλταδώρου άσκησε έντονη κριτική και για τη μη αξιοποίηση της τοπικής γαστρονομίας και των ιδιαίτερων προϊόντων του νομού, αναφερόμενη σε μια σειρά προϊόντων που, όπως υποστήριξε, θα μπορούσαν να έχουν αποκτήσει ισχυρότερη ταυτότητα, πιστοποίηση και θέση στην εγχώρια και διεθνή αγορά. Μεταξύ αυτών ανέφερε το φιστίκι Αμμουδιάς, τα προϊόντα βουβαλίσιου κρέατος και γάλακτος της Κερκίνης, τα λουκάνικα Τζουμαγιάς, τον ακανέ, την πατάτα και τα φασόλια Βροντούς, καθώς και τη μπουγάτσα των Σερρών. Η παράταξη διερωτήθηκε γιατί, παρά τις καμπάνιες προβολής, τις δράσεις γαστρονομίας και τα προγράμματα εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ, δεν έχει προκύψει μέχρι σήμερα ένα μετρήσιμο αποτέλεσμα για τους παραγωγούς και τις τοπικές επιχειρήσεις. Αναφέρθηκε ακόμη στην προσπάθεια ένταξης της Μακεδονικής Κουζίνας στην UNESCO, η οποία, σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν, δεν έχει τελεσφορήσει, καθώς και στο λεγόμενο «λεωφορείο της γαστρονομίας», για το οποίο ζητήθηκαν στοιχεία σχετικά με την αποτελεσματικότητα και το οικονομικό του αποτύπωμα.
Συντηρήσεις με απουσία αναπτυξιακού σχεδιασμού
Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων σχετικά με τις πρόσφατες παρεμβάσεις της Περιφέρειας, όπως τις ασφαλτοστρώσεις, τους φωτιζόμενους κόμβους και τους αντιπλημμυρικούς καθαρισμούς ρεμάτων, διευκρίνισαν ότι δεν αμφισβητούν την αναγκαιότητα των παρεμβάσεων αυτών, υποστήριξαν, όμως, ότι αποτελούν βασικές υποχρεώσεις συντήρησης και δεν μπορούν να υποκαταστήσουν την απουσία έργων που θα μεταβάλουν το αναπτυξιακό μοντέλο του νομού.
Επίσης, στηλίτευσαν τις μεγάλες καθυστερήσεις και τις εκπτώσεις στο φυσικό αντικείμενο των έργων με χαρακτηριστικό παράδειγμα το αντιπλημμυρικό έργο στη γέφυρα Τσέλιου, όπου ενώ το έργο έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί προ πολλού χωρίς, μάλιστα, να υπάρχουν δικαστικές εμπλοκές,ο αρχικός σχεδιασμός για καθαρισμό ρέματος σε μήκος 4 χιλιομέτρων ακυρώθηκε στην πράξη και το έργο θα περιοριστεί τελικά σε λιγότερο από 2 χιλιόμετρα.
Ο νομός Σερρών χωρίς υποδομές
Ολοκληρώνοντας τη συνέντευξη Τύπου, τόσο ο Χρήστος Παπαστεργίου όσο και η Κέλλυ Βαλταδώρου υποστήριξαν ότι η 16ετής διακυβέρνηση της σημερινής περιφερειακής αρχής αφήνει τον Νομό Σερρών ως έναν από τους φτωχότερους της χώρας βάσει των επίσημων στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ, χωρίς υποδομές, χωρίς αξιοποίηση του Ταμείου Ανάκαμψης και με ένα δραματικό δημογραφικό έλλειμμα. Επισήμαναν ότι οι Σέρρες δεν στερούνται δυνατοτήτων, διαθέτουν ισχυρό πρωτογενή τομέα, γεωθερμικά πεδία, σημαντικούς αρχαιολογικούς χώρους, τη λίμνη Κερκίνη, ορεινό όγκο, συνοριακή θέση, το Αυτοκινητοδρόμιο και προϊόντα με ιδιαίτερη ταυτότητα.
Διαμήνυσαν ότι θα συνεχίσουν καθώς είναι υποχρέωσή τους να ασκούν θεσμικό έλεγχο, να καταθέτουν προτάσεις και να αναδεικνύουν τις καθυστερήσεις, υποστηρίζοντας πως η κριτική τους δεν στρέφεται εναντίον προσώπων, αλλά απέναντι σε ένα μοντέλο διοίκησης που, όπως θεωρούν, εξαντλείται στη διαχείριση της καθημερινότητας και στην επικοινωνιακή προβολή.
Επισημαίνεται ότι παρόντες στη συνέντευξη Τύπου ήταν στελέχη του ψηφοδελτίου «Πράξεις για τη Μακεδονία», η κ. Αριάδνη Παπαφωτίου, ο κ. Νίκος Φούρλιος και ο κ. Ιορδάνης Πούλιος.
Δήμητρα Μετόκη. metoki63@hotmail.com
