Στον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ απάντησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών
Καραμανλής για διαγωνισμό λεωφορείων: Θύμα αυταπάτης, αλλά και της άγνοιάς του ο Αλ. Τσίπρας
Στον Αλέξη Τσίπρα απάντησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής .«Επειδή ο κ. Τσίπρας για άλλη μια φορά φαίνεται ότι έπεσε θύμα αυταπάτης, αλλά και της άγνοιάς του για το τι νομοθέτησε ως κυβέρνηση, τον ενημερώνω ότι ούτε ακύρωσα, ούτε και μπορούσα να ακυρώσω κανέναν διαγωνισμό για λεωφορεία», τονίζει σε δήλωσή του.
Ο κ. Καραμανλής απάντησε σε όσα είπε σε τηλεοπτική του συνέντευξη στο Kontra ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ, Αλέξης Τσίπρας, για τον διαγωνισμό προμήθειας λεωφορείων που είχε προκηρύξει η κυβέρνησή του.
Η δήλωση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή, με αφορμή όσα είπε σε τηλεοπτική του συνέντευξη ο Πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ κ.Αλέξης Τσίπρας, για διαγωνισμό προμήθειας λεωφορείων που είχε προκηρύξει η κυβέρνησή του, συγκεκριμένα έχει ως εξής:
«Επειδή ο κ. Τσίπρας για άλλη μια φορά φαίνεται ότι έπεσε θύμα αυταπάτης, αλλά και της άγνοιάς του για το τι νομοθέτησε ως κυβέρνηση, τον ενημερώνω ότι ούτε ακύρωσα, ούτε και μπορούσα να ακυρώσω κανέναν διαγωνισμό για λεωφορεία…
Η πραγματικότητα είναι ότι η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ θυμήθηκε να τον προκηρύξει όπως-όπως εν μέσω προεκλογικής περιόδου, αλλά τον ακύρωσε η ανεξάρτητη Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών –που η ίδια η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε θεσμοθετήσει.
Και γιατί τον ακύρωσε; Επειδή η Ανεξάρτητη Αρχή έκρινε πως η διακήρυξη παραβίαζε ευθέως τόσο διατάξεις της εθνικής, όσο και της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, περιλάμβανε δυσανάλογες και υπερβολικές τεχνικές προδιαγραφές, ερχόταν σε σύγκρουση με τις αρχές του ελεύθερου ανταγωνισμού (ας τα προσέξει ιδίως αυτά ο κ. Τσίπρας, επειδή κάτι ανέφερε για «μεσάζοντες»), ενώ δεν είχε καν εξασφαλισμένη χρηματοδότηση.
Πέρα από όλα αυτά, η πραγματικότητα είναι μία: Επί 4,5 χρόνια δεν έκαναν ούτε μία πρόσληψη, δεν πήραν ούτε ένα λεωφορείο. Εμείς σε 1,5 χρόνο κάναμε 609 προσλήψεις σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ, βγάζουμε 3000 περισσότερα δρομολόγια την ημέρα, ως τώρα αυξήσαμε κατά 50% τα λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας και σχεδόν τα διπλασιάσαμε στη Θεσσαλονίκη. Και προχωράμε για την προμήθεια 1300 νέων, σύγχρονων λεωφορείων. Δεν λέμε φυσικά ότι έχουμε λύσει όλα τα προβλήματα, αλλά έχουμε σχέδιο, το εφαρμόζουμε μέρα με τη μέρα και συνεχίζουμε την προσπάθεια».
