Περί των ισόπεδων κυκλικών κόμβων…
Γράφει ο Ειδικός Συνεργάτης
Στο άρθρο 30 παρ. 4 του Κ.Ο.Κ. (Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας) ορίζεται ότι στους ισόπεδους κόμβους η προτεραιότητα ρυθμίζεται με σήμανση.
Στην επόμενη παράγραφο ορίζεται ότι ελλείψει σήμανσης προτεραιότητα έχει αυτός που έρχεται από δεξιά.
Στους κυκλικούς κόμβους θα μπορούσε ο νομοθέτης λόγω ιδιαιτερότητας να ορίσει προτεραιότητα να έχουν τα κινούμενα οχήματα εντός του κυκλικού κόμβου (όπως γίνεται σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες) για τους παρακάτω λόγους. Σε ώρες αυξημένης κίνησης δημιουργείται κυκλοφοριακή συμφόρηση λόγω του μικρού εδαφικού χώρου του κυκλικού κόμβου και λόγω της ελλιπούς οδηγικής συμπεριφοράς για να βοηθηθεί η ομαλή ροή-πορεία των οχημάτων. Το παράδοξο είναι για τους οδηγούς όταν βρίσκονται σε ξένους και άγνωστους δρόμους να ξαφνιάζονται και να αδυνατούν να λειτουργήσουν μηχανικά βάσει στάνταρτς λόγω των λαθεμένων ρυθμίσεων κατά το δοκούν από τους τοπικούς Δήμους με τη σύμπραξη-επικύρωση των Περιφερειών.
Επίσης, σημαντικό θα είναι ότι δεν θα χρειάζεται η όποια κατακόρυφη σήμανση (πινακίδες), οι οποίες κοστίζουν, χωρίς να εξηγείται γιατί είναι πολλές και πανάκριβες.
